后部负离子发生器：
    副驾驶员侧后部负离子发生器J1108仅适用于配备“High”版空调的车辆，如图50所示。它位于右侧B柱的空气导管内。在B柱饰板内设有副驾驶员侧后部负离子发生器按键E833。

    驻车加热装置：
    选装的驻车加热装置安装在沿行驶方向看的右前侧、纵梁上方，如图51所示。

    驻车加热装置可以通过MMI或无线电遥控器操作。操作装置和无线电遥控器目前具有相同的功能，自从奥迪A8（型号4H）上市以来，就已经可以进行：
    ·起步时间编程
    ·原则上可以通过MMI或无线电遥控器进行计时器编程
    ·消除热效应／加热
    ·根据当前温度自动选择驻车加热或驻车通风
    对于配备柴油发动机和选装驻车加热装置的车辆，用燃料驱动的驻车加热装置可以作为空气辅助加热装置驱动，在这种情况下，车辆不安装电动辅助加热装置。
    于于配备柴油发动机但未配备选装驻车加热装置的车辆，可以采用电动辅助加热装置一带有空气辅助加热装置控制单元J604的空气辅助加热装置的加热元件Z35。
    驻车加热装置的冷却液循环回路可以通过加热装置冷却液单向阀N279调节。这是一种舒适功能，驻车加热装黑首先会加热车内。冷却剂单向阀N279安装在发动机舱内下部、驻车加热装置后面、右侧纵梁正上方。
    挡风玻璃加热装置：
    当车外温度较低时，除了鼓风机以外，还会开启挡风玻璃加热装置。民按挡风玻璃除霜键，不仅可以将空调中的全部空气都引向档风玻璃，还能同时激活挡风玻璃加热装置。按键中的LED闪烁表示还激活了挡风玻璃加热装置，如图52所示）

    当电压U =42V时，该系统会开始工作。由加热式挡风玻璃控制单元J505（直流／直流转换器）供给电压。该控制单元位于玻璃右侧正下方、A柱外侧。挡风玻璃加热是通过玻璃内部的一块低阻抗膜实现的。选装的挡风玻璃加热装置仅适用于采用隔音玻璃的车辆。
 

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