清晰视野地面视图功能模拟了一种“透视发动机舱盖”为驾驶员提供了不受遮挡的车辆前下部视图。该功能允许驾驶员监测车辆下方的状况，并识别障碍物或障碍，以帮助应对富有挑战性的越野路况。因此，驾驶员就能够更有信心地进行越野驾驶并避免潜在的碰撞。该系统是360°全方位车身影像系统的升级版，组合使用了前视摄像头和侧摄像头以捕捉视频内容。这些视频内容是由图像处理模块 B（IPMB）和信息娱乐主控制器（IMC中的图像处理软件“拼接在一起”的。该内容然后显示在触摸屏（TS）上，从而显示具有同等感知度的有关发动机舱盖下方视图的实时影像。清晰视野地面视图使用的摄像头如图37所示，显示效果如图38所示，清晰视野地面视图显示原理如图39所示。当车辆向前行驶时，前视摄像头和侧摄像头将会记录有关车辆前方地形的视频内容。记录的视频用于生成有关车辆前下方的视频显示内容。因此，该内容不是实时的，而是基于车速进行缓存处理得出的代表性影像。与现有的360°全方位车身影像系统一样，更换任何摄像头或IPMB后都需要执行校准程序。用户可以通过TS从“4x4i，驾驶辅助”屏幕上访问清晰视野地面视图功能。显示的内容将车辆前部（包括发动机舱盖和车轮）叠加上去，从而为驾驶员提供了真实参考点。轮胎将会随着车速的变化而旋转，并且会转向以匹配转向角。激活该功能所需的条件：

 

 

    （1）点火开关打开；

    （2）车速低于16km/h；

    （3）未处于倒车挡。

    用户需要按照指示向前驾驶车辆才能让此功能对前摄像头影像进行缓存处理，从而显示车辆前下部的景象。当车速超过29km/h时，清晰视野地面视图被暂停。

 

5．带转向辅助功能的自适应定速巡航

    新极光配备了带转向辅助功能的自适应定速巡航（ACC）。此功能是对现有ACC和车道保持辅助系统（LKA）功能的补充，旨在显著降低驾驶员的工作量。特别是在拥堵交通中行驶时。此功能是一个2级、部分自动化的高级驾驶员辅助系统（ADAS），因而可自动执行转向、加速和制动控制。如果激活，此功能会自动调整车速以便与前方车辆保持安全距离，同时提供转向辅助，以便在前方道路有弯道或缓坡时帮助车辆保持在车道中央。此功能借助已安装的前视雷达和立体摄像头扫描前方道路，并确定迎面驶来的车辆和道路标线的位置：

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