二、高压蓄电池（HVB）
    1 ．HVB概述
    HVB位于车辆底部右侧，如图7所示，外观和内部如图8所示。蓄电池规格列于表1。HVB由整体式蓄电池电能控制模块（BECM）控制，BECM通过低压（12V）车辆电气系统进行操作和通信。





HVB模块部件：
·锂离子蓄电池；
·冷却回路；
·BECM；
·接触器（工作电压为12V）；
·等电位连接带；
·高压和低压接触器；
·冷却液连接；
·蓄电池警告标签；
注意：在任何情况下都不能打开蓄电池外壳。

    2. BECM及HVB接触器操作
    BECM位于蓄电池壳体内。BECM对HEV蓄电池系统进行管理和保护并通过专用CAN HEV系统总线连接到12V车辆系统。BECM的HEV蓄电池管理功能如下：
    ·执行诊断检查；
    ·管理蓄电池温度；
·管理每个模块的电压；
    ·将HV蓄电池数据传输至混合动力总线；
    ·电量平衡；
    ·管理高压互锁回路。
    HVB接触器工作原理图如图9所示。HVB通过三个低压操作的接触器与高压系统隔离。BECM通过电子元器件控制关闭或打开接触器，连接或断开HVB与高压系统之间的连接。在BECM将HVB连接到高压系统之前，必须执行一系列检查／测试以确保系统符合所有安全标准。BECM具有多种工作状态，每种状态都有一套工作流程。系统根据从一个模式到另一个模式的成功转换来正确工作；了解每种模式可帮助诊断任何系统故障。

（1）断电状态
    BECM从未被通电（新的、卸载的部件）。
（2）初始化
    BECM首次被连接并获得12V电源（通过硬接线连接至保险丝22A，发动机舱保险丝盒），其将进入该状态。处理器唤醒并让控制模块做好准备，以备使用。该过程完成后，BECM将过渡到下一个状态。
（3）睡眠状态
    在此状态下，BECM的所有控制功能都会关闭或进入低电量模式，以节省低电压蓄电池电量。BECM定期唤醒，执行高压蓄电池单元平衡功能。当有效的点火信号（硬连线到CJB内的点火继电器）由BECM接收时，其将变为不可用状态。
 

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