四、发动机运行模式
    发动机具备三种运行模式，取决于驾驶员所选择的驾驶类型，如表16所示。

      （一）正常
    在点火开关旋至ON位置后，该模式默认为启用。
    ·止常节气门响应
    ·正常增压（F 160AM/F 160AN为4500r/min时的550N·m，F160AO为4500r/min时的500N·m）
    ·排气旁通阀的激活策略取决于发动机转速和发动机负荷
    ·转速限制器设置在6200r/min
      （二）运动
    ·由于踏板瞬态性能更加灵敏，因此节气门响应更快
    ·可用增压（F 160AM/F 160AN为1750和5000r/min之间时的550N·m,F 160AO为1750和4500r/min之间时的500N·m）
    ·用于排气旁通阀的专用激活策略
    ·转速限制器设置在6500r/min
      （三）I.C.E
    ·发动机对节气门开度响应比较温和
    ·低增压，发动机扭矩限制在450N·m（F 160AM/F 160AN）和410N·m（F 160AO）
    ·排气旁通阀使用了与正常模式相同的激活策略
·转速限制器设置在6000r/min
 

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