LGW发动机配置了双VVT系统，除可以实现进排气门的开启和关闭时刻的线性调节外，还配有中间锁定技术，可以提高冷启动时的燃油经济性并降低排放。系统有三种电磁阀，分别为进气凸轮轴位置电磁阀2个、排气凸轮轴位置电磁阀2个、进气凸轮轴锁销电磁阀2个（如图46所示）。其中进气凸轮轴锁销电磁阀为中间锁定技术的执行器。中间锁定技术是指在自然状态下，进气凸轮轴没有锁定在最大延迟位置，而是由图47所示的两个锁销锁定在一个中间位置。这个气门开启角度最适合冷启动工况，可以在启动过程中降低排放并提高燃油经济性。进气凸轮轴执行器在回位弹簧的作用下回到图48所示的中间位置并由锁销锁定。在冷启动过程中保持此状态，为冷启动工况提供最合适的配气相位。在其他工况下，发动机控制模块先向中间锁定电磁阀供电，接通锁销解锁油路，将锁销解除。解锁后，再由凸轮轴位置电位阀通过调节叶轮左右油压实现凸轮轴位置调整。高压燃油泵内集成燃油压力调节器，发动机控制模块以通过PWM信号调整需要的燃油压力，6个高压喷油器与燃油导轨之间采用了新的连接形式----扭转锁定安装技术（如图49所示）。拆卸方法如下（如图50所示）：









    1．按下喷油器上的塑料卡夹，解除卡夹锁定；
    2．将喷油器和卡夹顺时针转动45°；
    3.垂直向外拔出喷油器。
 

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