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3．液压阀体总成零部件的检修
（1）将上下阀体的所有控制阀的零件用清洗剂（如汽车4S店常见的化油器清洗剂等）清洗干净。
（2）检查控制阀阀芯表面，如有轻微的刮痕，可使用金砂纸抛光或更换。
（3）检查各个阀弹簧有无损坏，测量各个阀弹簧的自由长度，如不符合技术要求，应更换。各个阀弹簧的自由长度可查阅检修车辆的维修手册，如检测结果小于标准值或弹簧歪斜，则应更换。
（4）检查滤油器，如有损坏或堵塞，应更换。
（5）检查隔板，如有创伤或损坏，应更换。
（6）更换隔板上的纸质衬垫。
（7）更换所有塑胶材料的球阀。
（8）如控制阀卡死在阀孔中，应更换阀板总成。
4．阀体总成零部件检修注意事项
由于阀板中各个控制阀的加工精度和配合精度都极高，不正确的检修方法往往会损坏控制阀，影响其正常工作。因此在检修阀板时，应注意以下几点：
（1）拆检阀板时，切不可让阀芯等重要零件掉落，不要将铁丝、螺丝刀等硬物伸人阀孔中，以免损伤阀芯和阀孔的精密配合表面。
（2）阀板分解后的所有零件在清洗后，可用压缩空气吹干。不允许用棉布擦拭，以免沾上细小的纤维丝，造成控制阀卡滞和堵塞。
（3）装配阀板时，应检查各控制阀阀芯是否能在阀孔中活动自如。如有卡滞，应清洗后重新安装。
（4）不能在阀板衬垫及控制阀的任何零件上使用密封胶或豁合剂。
（5）在更换隔板衬垫时，要将新旧件进行对比，确认无误后再装人，以防止因零件规格不符而影响自动变速器的正常工作。有些自动变速器的修理包中没有阀板的隔板衬垫，在维修中如果旧衬垫破损，可用青壳纸（即电工用绝缘纸）自制。方法是：将旧衬垫的形状画在青壳纸上，用割纸刀和圆冲照原样刻出。
（6）在分解、装配阀板时，要有详细的技术资料（如阀板分解图）作为对照。如果在检修时没有这些资料可供参考，可以在分解之前先画出阀板的外形简图，然后每拆一个控制阀，就在阀板简图的相应位置上画下该控制阀的形状和排列顺序，同时测量并记下各个弹簧的外径、自由长度和圈数，以作为装配时参考。拆下的各个控制阀零件要按顺序排放，以便于重新安装。另外，在分解上、下阀板时，要特别注意不要使用阀板油道中的球阀、滤网等小零件掉出。在拿上阀板时，要将隔板连同阀板一块拿起，待翻转阀板使油道一面朝上，轻轻敲打隔板，使各阀门小球落位，再拿开隔板。认清上下阀体油道路中所有球阀等零件的位置并记下不同球阀的位置，然后才能取出球阀等零件，进行下一步检查。
（7）安装阀板总成时，其连接螺栓的拧紧力大约在10N·m，切勿使用蛮力操作。
