剖析奥迪0B5变速箱工作原理及故障（二）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2017-08-13 09:58:33

电子控制单元的2个液压传感器，如图32所示，用于检测离合器K1和离合器K2实际油压；在变速箱自适应时，通过检测离合器油压，用于主压力和分变速箱压力的自适应。如果液压传感器故障，变速箱进入应急模式。

控制器内部集成有两个温度传感器，如图33所示。一个温度传感器用于监测油温，一个温度传感器用于监测控制器处理器的温度。这两个温度传感器还彼此相互校验可靠性。对电子元件进行温度监控是非常重要的，因为在必要时需要提前采取降温措施。监测温度超过约135℃时，控制单元发出命令降低发动机扭矩，温度到达145℃之前，扭矩持续降低，直到离合器脱开。

机电控制单元的线路板上集成了两个传感器，分别为变速箱输入转速传感器G641和离合器温度传感器G509。离合器温度传感器G509，如图34所示，用于侦测从双离合器中甩出的冷却机油的温度。如果信号中断，使用控制器监测的油温作为替代值。监测的离合器温度超过160℃时，发动机扭矩会降低，以实现保护功能；如果温度继续升高，发动机扭矩会继续下降，直至多片离合器分离。