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详解宝马车系动态驾驶稳定装置技术
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2017-08-23 16:55:15


 

    三、售后服务提示
    车辆在试运行期间进行很强烈且很快的侧倾。由于这个原因,任何人都不允许逗留在车辆附近,特别是在运动的车辆零件附近。在车辆下面或在轮罩中不允许有任何物体。当车辆全部车轮着地停在坚固的底板上时才允许进行试运行。绝对不允许在车辆停留在以下底板之上时进行试运行:升降台、车桥测量检测台、减震器检测台、制动器测试台、功率检测台。如果忽视这些要求,就存在生命危险。

    四、一般提示
    在打开系统液压装置后(阀体、双向电机、管道),应进行试运行。在对动态行驶稳定装置控制单元进行设码或编程后同样需要一次试运行。

    五、诊断提示
    动态行驶稳定装置:试运行。试运行用于学习所有传感器的参数和零点。试运行分5个阶段,并持续约25s,方向阀检测、低压检测、前桥高压检测、后桥高压检测、压力控制阀检测。
    机油温度是试运行的一个重要特性参数。在极端温度下不允许进行试运行(通过服务功能)(环境温度和系统温度)。
    在对控制单元进行设码或编程后必须进行一次试运行。
    下列警告及其原因可能作为检查控制信息在CID上出现:
   (1)信息:行驶舒适性受到限制!出现下列警告时说明动态行驶稳定装置已关闭:行驶舒适性受到限制!注意,在弯道上车辆比不带动态行驶稳定装置的车辆侧倾更严重。继续行驶到附近修理厂的前提:降低转向速度;无明显机油损耗。
    警告信息可能的原因:前桥压力传感器有故障;建压(泵)有故障;至少一根主动式侧翻稳定器有故障;动态行驶稳定装置中有故障。为了能够更准确地限定原因,读取故障代码存储器的故障记忆并执行显示的检测计划。如果故障被排除,则删除故障代码存储器的故障记忆。

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关键词:宝马

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