5．焊接方向
    分析：前进焊法，焊枪指向未焊接部分，方便于在焊接时判断焊接位置，但因为焊接指向未焊接部分，焊接得到的熔深较浅，焊缝扁平。
    后退焊法，焊枪的焊接方向与焊枪倾斜方向相反，焊枪指向已焊部位，焊接位置金属熔化比较充分，熔深较大。
    前进焊接与后退焊接方向示意图见图10所示。

    6．焊接速度
    分析：焊接速度取决于焊接电流的大小、钢板厚度和个人的操作技术。若电流大小不变，焊接速度过慢，导致焊接热影响区增大，板件产生过大的热变形，还可能导致烧穿；焊接速度过快，焊点直径小，热影响区域小，但速度过快可能导致焊接熔深不足。在保证焊接熔深的前提下，为抑制焊接热变形，建议采用小电流、较快速度焊接。
    不同的焊接速度形成的不同形态焊疤示意图见图11。

    五、车身薄板焊接时常见缺陷及其引发原因
    车身薄板焊接时，若操作不当，容易引发焊疤各种缺陷，这些缺陷非但影响到焊疤的美观，更容易造成焊接的连接强度缺失，如果返工，贝日造成车身钢板二次损伤，同时增加维修成本。如表2所示，我们对车身薄板焊接时容易引发的常见焊接缺陷的现象以及原因进行分析。

    汽车车身板件进行切割更换时，不可避免要应用到各种焊接方法，尤其是目前车身维修应用最为广泛的气体保护焊对接焊和塞焊。了解焊接技术的特性，学会分析影响焊接质量的参数，有助于车身维修从业人员提升气体保护焊的操作水平，同时，通过对车身薄板的焊接技术标准、操作要领以及常见焊接缺陷进行分析，有助于车身维修从业人员按照标准进行操作与检验，并提升其对焊接技术的理解能力。
 

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