一、Ingenium 14 2.0L汽油发动机概述
      捷豹／路虎Ingenium 14 2.0L汽油发动机在英国伍尔弗汉普顿以及中国常熟奇瑞捷豹／路虎工厂的发动机制造中心进行生产。凭借动力强劲、精致和极其先进的设计，它取代了已获成功的GTDI 2.0L汽油发动机，并将装配于进口和国产的多个捷豹和路虎车型。该发动机是一款250HP
 （184kW，中等规格）全铝、2.0L （1997 Cm3）、直列四缸发动机，并巨带有双涡道涡轮增压器、双顶置凸轮轴、16气门和燃油直喷技术。该发动机的外观如图1所示，功率和扭矩特性如图2所示，卞要技术规格如表所示。发动机上还采用了多种新技术，其中包括：





    ·连续可变气门升程（CVVL）。这套创新的系统能够用电动液压的方式改变进气门止时和升程，从而在发动机工作范围的各个阶段优化性能和经济性。简单地说，该系统通过改变进气门开度来调节吸入发动机的空气量，从而取代犷电子节气门的功能
    ·BOSCH燃油直喷系统可输出高达20000kP。的燃油压力
    ·集成排气歧管和双涡道涡轮增压器可分离排气脉动以改善发动机响应和驾驶性能
    ·进气和排气可变凸轮轴正时（VCT）
    ·可变冷却液泵。电磁阀控制的冷却液泵可以关闭，以缩短预热时间并在低负载高转速时减少流量
    ·电控节温器。节温器可以单独控制流至汽缸缸盖和汽缸缸体的冷却液流量，以改善预热时间
    ·可变流量机油泵。电磁阀控制的机油泵可以根据负载或发动机转速改变发动机机油压力

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