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14．定速巡航控制的知识细节
（2）发动机控制单元定速巡航功能的软件开通
配置定速巡航功能的车辆，其发动机控制单元功能菜单界面右侧上方软件版本前的标识G（图143），是巡航控制程序已经开通的表示。若巡航控制程序未激活，切换软件的操作方法是：选择016一访问认可功能选项，点击下一步按钮，在弹出的软键盘内输入登录密码11463，点击4键确认。退回功能选项菜单界面，右侧发动机控制单元识别栏应该出现巡航功能激活标识“G”。
需要关闭巡航控制，切换软件的操作方法是：选中016一访问认可功能选项，点击下一步按钮，在弹出的软键盘内输入密码16167，点击Q键确认，退回功能选项菜单界面，可以看到“G”标识不再存在。
J220有关巡航开关信息的测量值分布在66组，以8bit数码形式表示（图144），66组2区是离合器与制动灯开关的信息，正常测量值是：未踩离合器踏板（手动挡车型）和制动踏板时，应为00001000，踩下离合器踏板，应为00001100，踩下制动踏板，应为00001011，踩下制动踏板的同时踩下离合器，测量值应为00001111，8bit数码右起3位依次体现了制动灯开关F，制动踏板开关F47，离合器开关F36（手动挡车型）的信号。
J453具有自诊断功能，其诊断地址16，控制单元采用短编码，编码数为1，多功能方向盘左侧巡航控制按钮E440的测量值分布在2组（图145），正常条件下多功能方向盘控制单元2组测量值示值。分别按下E440的3个按钮，读取2组的测量值。值得注意的是，读取J453数据流应在发动机运转的条件下进行。
现在的车型与早期的车型存在一定差异。首先是E221取电方式不同，新车型由点火开关15号线向E221供电，路径是15号线—熔丝S5（10 A）—F138下方插接器的T5/3端子—F138— F138上方插接器的T5n/3端子—E221。而旧车型K31点亮并不意味着巡航控制已被执行，仅为巡航车速的设定做好了前期准备，巡航系统暂时关闭时，K31也不熄灭。其次是新车型的J453产品标识为451号继电器，控制单元编码为118，E440测量值的读取无需发动机处于运转状态。
（3）途观车型的定速巡航控制系统的组成
途观车型定速巡航系统由巡航主开关E45、巡航套件E227、ABS/ESP控制单元J104、组合仪表J285、转向柱电子控制单元J527、数据总线控制单元J533与发动机控制单元J623及节气门控制单元J338组成（图146）。与领驭车型不同的是，车速信号由J104根据检测到的四个车轮轮速数据提供。
