车外天线的探测距离为1.5 m，探测高度为0.1～1.8 m。天线的任务是传输控制所需的各种信号。集成在车门外把手内的接触式传感器G415与G416向J518传送解锁／闭锁信息。其过程是当人手触到车门外拉手的感应区时（图170），传感器中的电容发生变化，J518便感应到解锁或闭锁的请求。

    车辆停放时间超过60 h后，前排乘客侧车门外拉手的传感器G416将被禁用。满足以下条件之一可以重新启用该传感器：通过驾驶员侧车门外拉手或行李舱盖按钮执行无钥匙解锁；在车辆接收范围内，主动操作遥控器解锁按钮；使用钥匙插入锁芯机械解锁。
    车辆停放时间超过90 h后，驾驶员侧车门外拉手传感器G415也将被禁用。满足以下条件之一可以重新启用该传感器：在车辆接收范围内，主动操作遥控器解锁按钮；机械方式解锁车辆。
    遥控器钥匙自身具备主动操作解锁／闭锁车门的功能，在无钥匙进入或启动时，它可以被J518发出的低频信号激活，发射高频信号传输钥匙的授权信息。
    启动装置按钮E378的任务是向转向锁控制单元J764（图171）发出接通、断开15号电源和启动／关闭发动机的指令。安装在转向柱上的J764是一个集成解锁／锁止电机N360的控制器，也是舒适系统CAN总线的用户，它不光用来取代以往机械式转向盘锁，还取代点火开关，负责全车电源分配的工作。它的任务是识别E378的按钮信号，检测自动变速器P挡锁止开关F319与制动开关F的信号是否符合启动条件。

    在启动时指令经舒适系统数据总线—网关—仪表数据总线发送启动请求。J764接收防盗与发动机控制单元的验证信息，如通过验证，可以产生一系列连续指令：解锁／锁止转向柱；接通关闭86s触点；接通关闭KL15接线柱；接通KL50接线柱以启动发动机。发动机启动后，关闭总线端KL50接线柱，关闭是通过识别发动机转速信号来实现的。
    停车后按下启动按钮关闭发动机，总线端KU 5接线柱断电，打开驾驶员车门，转向柱在2s内锁止。如果当关闭发动机或KU 5接线柱时，驾驶员侧车门是打开着的，则不锁止转向柱。转向柱的锁止要在车门闭锁时才完成。
    若自动挡车型的换挡杆不在P挡，转向柱也不锁止。挡位信息是P挡锁止开关F319提供的，停车后仪表板中央显示屏出现将选挡杆放在P挡的文本信息提示。
    从上述功能／任务的描述中可以看出，J764属于防盗部件。当遥控钥匙内的电池电量较低或已耗尽时，系统无法检测到有效的遥控钥匙。在这种情况下可以将遥控钥匙靠近转向柱防盗锁止系统识读线圈D2所在的安装位置（图172），按下启动按钮可以应急启动发动机。

    如果发动机无法通过启动按钮关闭，则必须执行应急关闭。方法是在1s内，连按2次启动按钮或按住它超过1 s。

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