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上汽大众车系诊断思路(三十一)
来源:本站整理  作者:佚名  2018-10-09 09:12:57

      (2)控制过程
    无钥匙进入系统由以下6个流程构成(图173):①控制单元从车门外把手接触传感器识别到登车意图,经专用导线唤醒车身控制单元;②控制单元经过天线,发送低频信号,用来激活遥控钥匙;③钥匙发送高频信号,发送钥匙内经过注册匹配的识别信息,内置高频天线的车身控制单元接收到钥匙的识别信息,将其传输到无钥匙控制单元进行认证;④无钥匙控制单元确认钥匙合法,给车身控制单元发送此钥匙的授权;⑤无钥匙控制单元通过低频向钥匙发送解锁/闭锁指令,钥匙通过高频发送给车身控制单元;⑥车身控制单元把对钥匙的认证结果反馈给无钥匙控制单元,验证通过,则向车门控制器TSG发出解锁/闭锁指令,TSG负责执行。

    车身控制单元未收到正确的高频信号时,全车网络上的节点,除车身控制单元与无钥匙控制单元外均保持休眠。
    无钥匙启动控制系统包含以下6个流程:①转向锁控制单元识别到启动按钮按下的信息,经CAN总线—网关—组合仪表提出启动请求;②仪表控制单元经数据总线—网关—无钥匙控制单元,发出验证请求;③无钥匙控制单元通过天线发出低频信号,查询遥控钥匙的识别信息;④钥匙发送高频信号—车身控制单元传输识别码;⑤车身控制单元通过数据总线—网关—WFS,发送钥匙的防盗信息;⑥仪表控制单元与转向锁控制单元验证防盗信息,通过后转向锁解锁,接通86s触点与KL15号接线柱,仪表控制单元与发动机控制单元相互验证防盗信息,防盗验证确认后允许启动。当挡位置于P挡,踩下制动踏板,第2次按下启动按钮,转向锁控制单元接通KL50接线柱。

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