1．座椅通风

    该车装备了后排座椅空调通风。通过设置前空调控制面板出风控制，可实现后排座椅出风。前排座椅装备座椅加热，通过前空调控制面板#T7控制（图16）。

    2．可变排量压缩机

    该车采用可变排量压缩机（图17），压缩机可以根据行驶状态控制排量，这样可以改善驾驶性能并且降低发动机负荷。根据不同需要，改变旋转斜盘的角度使活塞行程改变，可变排量压缩机便吸入并压缩所需体积的制冷剂气体。

    固定排量压缩机因离合器切换会间歇工作，而可变排量压缩机则不会，因为压缩机排量会随斜盘角度变化而变化。因为压缩机和加速协同控制，所以当必须保证发动机输出功率时压缩机排量会被抑制（图18）。

    当出口温度高于目标温度时，固定排量压缩机离合器闭合，压缩机启动，可变排量压缩机此时则全负荷投入工作。当出口温度达到目标温度，固定排量压缩机离合器通过控制离合器闭合脱离间歇工作来保持车内温度，可变排量压缩机此时则对排放量进行变量控制（图19）。