电动汽车装配应按照国际安全卫生特别教育规程《电气操作作业特别教育》进行特别教育项目；日产汽车公司在《安全卫生规则》中对“电动汽车的操作使用”有详细规定。为了使以强电电池作为能源的电动汽车及混合动力汽车的作业者理解强电系统和电气灾害（因触电、短路引起的烧伤等）的危险性以防止灾害的发生，实施电动汽车使用安全特别教育非常重要。
    电动汽车尽管在汽车基础理论方面还沿用原来的体系，但是其驾驶方法、运行调度模式、故障规律和检修工艺已经发生了重大的变化。而汽车的电动化、轻量化、电子化和智能化知识和理论是原来汽车应用工程教学大纲没有包含的，在去年汽车工程协会上与会专家呼吁汽车运用工程师及时进行知识更新。
    目前，深圳市有汽车维修培训机构62家，汽车专业公办职业院校5所，劳动技能鉴定机构6所，其中公办的4所。2013年深圳市劳动技能建设处立项开发了电动汽车维修专项技能鉴定标准和考试题库，2015年深圳市人社局又将电动汽车维修专项技能鉴定挂网开始认证，并给予认证通过者资助。但是，目前由于没有鉴定所可以开展电动汽车维修专项技能鉴定，几千名需要认证者无处认证。这种状况与深圳市新能源汽车示范领军城市的角色不相匹配，长期下去，一定会拖累深圳市新能源汽车示范的步伐。
    职业教育的投资历来都是深圳市政府社会投资的重点。按照预测统计数据，一般行业在职业教育和实业投入的关系是5:1000由于教育投入与产出的时间差至少要三年，职业教育投入的时间一般在产业快速递增期。如果今年各个示范城市的政府还不加大投入，很可能导致电动汽车没有人买，没有人修的尴尬局面。表6所示为深圳市电动汽车维修专项技能鉴定硬件资源的情况，表7中列出了电动汽车维修专项技能鉴定设备明细。

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