汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
（1）蓄电池正极线  从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到起动机正极接线柱上，再从熔断器盒引出较细的正极线到其他电路。
（2）点火、仪表和信息指示线这些设备的线路必须经过汽车钥匙才能接通电路。
（3）专用线  无论发动机是否工作都需要接人的电器，如收放机点烟器等。
（4）起动控制线  起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。其接线方式有3种形式：小功率起动机磁力开关的吸引保持线圈由点火开关的起动档控制；大功率起动机的吸引保持线圈则由起动机继电器控制。装有自动变速器的轿车，为了保证空档起动，常将起动控制线串接在空档开关上。
（5）搭铁线  搭铁点分布在汽车全身，与不同金属相接。