9HP48自动变速器动力传递（下）

来源：本站整理作者：佚名 2016-06-30 08:51:44

    7.7挡动力传递路线
    7挡动力传递路线如图17所示，矢量图如图18所示。

    （1）行星齿轮组GS2: 7挡时离合器A接合，驱动行星齿轮组GS2太阳轮S2。制动器D接合，固定行星齿轮组GS2齿圈R2，则行星齿轮组GS2行星架C2同向减速旋转。下面比较一下在6挡和7挡共用行星架C2/C1的转速：根据前面1、2挡分析比较可知，6挡行星齿轮组GS1和GS2的状态同2挡，在7挡时行星齿轮组GS1和GS2的状态同1挡，所以共用行星架C2/C1的转速在7挡时比6挡要慢。
    （2）行星齿轮组GS3：离合器E接合，驱动行星齿轮组GS3行星架C3。齿圈R3和C2/C 1是一体并做减速运动，但比6挡时慢，所以太阳轮S3转速比6挡时要快。分析可参考6挡时的情况说明。
    （3）行星齿轮组GS4：行星齿轮组GS4齿圈R4与行星齿轮组GS3行星架.C 3是一体并被等速驱动。太阳轮S4是增速驱动，且比6挡时要快，所以齿圈R4是增速运动，且比6挡要快。
    8.8挡动力传递路线
    8挡动力传递路线如图19所示，矢量图如图20所示。

    （钓行星齿轮组GS1和GS2: 8挡时制动器C接合，固定行星齿轮组GS1太阳轮S1。
    制动器D接合，固定行星齿轮组GS2齿圈R2，则行星齿轮组GS1和GS2被整体固定。行星齿轮组GS3齿圈R3和C1/C2是一体并被固定。
    （2）行星齿轮组GS3：离合器E接合，驱动行星齿轮组GS3行星架C3。齿圈R3固定，所以太阳轮S3同向增速旋转，且转速比7挡时要快。分析可参考6挡时的情况说明。
    （3）行星齿轮组GS4：行星齿轮组GS4齿圈R4与行星齿轮组GS3行星架C3是一体，被等速驱动。太阳轮S4是增速驱动，且比7挡时要快，所以齿圈R4是增速运动且比7挡要快。