一辆行驶里程约1.6万km，搭载2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速器的2013款红旗H7轿车。该车辆在高速行驶时偶尔出现制动困难，制动踏板阻力较大，影响行车安全。
故障诊断：该车相对红旗H73.0豪华版增加了电子真空泵，目的是为真空助力器提供真空，由于该发动机为涡轮增压发动机，在涡轮增压系统（一般发动机转速大于1 500r/min）工作后，节气门前端气压大于大气压。此状态下只有从电子真空泵处获得真空源，发动机电脑通过真空度传感器获得真空度不足的信号后会使电子真空泵工作，使制动真空助力器内产生足够的真空。
    不踩制动踏板，按下一键启动按钮，使车辆电源处于ON模式，听到电子真空泵处于间隙性工作状态（周期大约30s），这说明电子真空泵完好，根据以上故障现象推断可能的故障原因有：①真空助力器漏气；②制动真空管路漏气；③单向阀损坏。
    在拔下带单向阀的真空度传感器（图1）后，用真空泵抽真空助力腔内的空气，使压力到达0.3bar（1 bar=105 Pa）并观察真空表指针变化情况，发现一段时间后无漏气现象。说明真空助力器、制动真空管路正常，可以判断故障件为带单向阀的真空度传感器，更换带单向阀的真空度传感器，故障排除。