（三）进气压力（增压压力）传感器
    1．位置（外观）
    进气压力（增压压力）传感器安装在进气管上，其外观及安装位置如图3-24和图3-25所示。

    2．作用
    增压压力传感器提供的电信号用于检查增压压力。发动机ECM将测量值与增压压力设定值进行比较。如果实际值与设定值不符，ECM将通过电磁阀调整增压压力，实现增压压力控制。ECM还根据增压压力传感器输人的信号防止在冷机起动时发动机冒白烟。
    当驾驶人踏下加速踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的喷油量是否相适应。如果不适应，ECM将按照涡轮增压压力成一定比例地控制喷油量，以免喷油量过大导致不完全燃烧，防止废气排放超标。

    3．结构
    半导体压敏电阻式压力传感器。
    4．原理
    把压力信号转化为电压信号，压力增大，电压增大，二者之间为线性关系，然后送给ECU，由其进行相关比较，运算后控制执行器的动作。
    5．电路
    进气压力传感器电路如图3-26所示。

    6．端子
    进气压力传感器端子如图3-27所示。

    7．检测
    1）读取故障码（表3-9）。

    2）检查进气压力传感器。
    ①检查进气压力传感器和传感器线束接头触针，应无损坏、脏污。
    ②检查传感器电源电压。传感器线束插头电源脚与搭铁脚在点火开关为ON时，应有（5±0.15） V的工作电压。
    ③检查传感器输出信号电压。发动机工作时，输出电压为（0.3±0.5）～（4.8±0.5）V,踩下加速踏板，信号电压应逐渐增加。
    3）检查传感器线束。
    ①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。
    ②检查是否对地短路。传感器线插端正极针脚对地电阻应大于100kΩ。
    ③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束线插端两个针脚之间阻值应大于100kΩ。
    ④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间（即线束中的同一根导线两端）阻值应小于10Ω
    4）清除故障码。
    5）数据流读取。

    8．注意事项
    传感器压力端口要垂直于安装面，与竖直方向最大夹角不超过60°，传感器不能安装在进气加热装置之后（如果有此装置），喷漆或清洗时严禁水分进入传感器内部。

    9．故障
    油耗升高，发动机风扇可能一直旋转（如果风扇由ECU控制），可能冒白烟。

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