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详解潍柴(共轨)电控系统检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-11-27 13:46:43


                           
    二、电控系统简介
    根据潍柴系列机型较多使用博世共轨燃油系统的特点,本部分内容对上文已经提到的与博世共轨相同或类似的控制系统的具体控制过程和检修不再赘述,仅对相关机型在结构和排放标准与上文有不同之处做一介绍。
   1.系统电路示意图及控制单元针脚
    (1)国Ⅲ机型  潍柴国Ⅲ机型控制电路示意(EDC7针脚)如图4-7所示。



    (2)国Ⅳ机型潍柴国W机型控制电路示意(EDC 17针脚)如图4-8所示。



    (3)潍柴国Ⅳ使用EDC 17系统简介潍柴机型不同排放标准的机型在软硬件上均做了调整和变化,国Ⅲ机型共轨系统使用的是博世EDC7系统,而国Ⅳ机型使用的是EDC 17系统,不同控制单元的外形区别如图4-9所示。国W的诊断系统更加完善,故障查找更加精确,增加了OBD检测系统和故障诊断管理系统,对故障,尤其是对排放的检测和诊断更具优势。

    EDC 17的针脚也发生了变化,如图4-10所示。

    采用EDC 17系统之后,需要对原先的系统增加尿素箱、尿素泵、喷嘴、SCR箱、排气温度传感器、氮氧传感器和环境温度传感器等,并需要在仪表上增加后处理故障指示灯(OBD灯)、尿素液位显示。对于诊断接口,·需要增加1号和9号针脚。
    诊断接口发生的变化,如图4-11和表4-9、表4-10所示。





  

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关键词:潍柴 电控系统

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