摘要：收音作为车载音响的基本功能，受到音响本身芯片选型、天线系统平台匹配和使用环境的影响。其干扰源可分为车内电气系统噪声和车外电台干扰。本文简单介绍天线系统的组成、与音响系统的匹配工作原理，以及收音系统正向开发流程，为车载收音机的收音效果设计提供保障。

    车载收音和家用收音区别在于：家用收音机常处于一个信号比较稳定的环境，而车载收音在整车环境下，不仅受车内电气系统噪声带来的干扰噪声影响，而且在车辆行驶中，电台本身信号品质的变化也常常使收音效果不尽人意。一般来说，车载收音效果受天线系统选型方案、性能参数匹配水平和使用环境的影响。下文简单介绍天线系统选型方案和正向开发流程。

    1 天线系统选型
    车载天线系统大致包括天线本体、放大器和长短馈线，通常也会集成有GPS天线模块。按外形分类，可分为：玻璃天线、拉杆式天线和鳖鱼鳍天线3种。按电源类型分类，可分为：有源天线［玻璃天线、V鱼鳍天线、小辫子天线（<750 mm）〕和无源天线［拉杆天线（≥750 mm）]2种。
    对于有源天线的放大器部分，AM与FM滤波器分开独立工作，天线放大器的输入端可共用，输出由同一端口输出，经馈线到音响主机，实现收音信号的传输目的。工作原理框图如图1所示。

    2 系统特点分析
    3种选型各有优缺点，如9鱼鳍天线，适用于更注重造型的轿车车型，但收音效果往往更难处理；玻璃天线，收音效果容易满足设计要求，但受玻璃贴膜影响大；拉杆天线，成本低、效果更易实现，但受造型限制，一般应用于低配车型。
    2.1杆式天线
    杆式天线有无源和有源2种。早期的拉杆天线长度大于750 mm时，由于不需要放大器增强信号，相应就没有了外接电源供电。由于成本低，现在无源拉杆天线常应用于对外观要求不高的低档小车上。而短的杆式天线，则常见于 SU V车型，例如CX7、H6、翼虎等车型。另外，布置位置相对于鲨鱼鳍天线更为灵活，可布置在车顶前端，相应地减少了馈线长度。
    2.2玻璃天线
    玻璃天线是一种车载隐藏式（印刷式）天线，为保证车辆的外观设计需要，使用乘用车后挡风（或其他）玻璃上的除霜线作为AM/FM信号及其他电磁波信号的接收，实现天线隐藏的目的，代替原来的杆式天线接收，成为一种可探讨的天线形式。同时，配合低噪声、高性能的天线放大器，可以使接收效果与杆式天线相当。

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