锂电池模块在高寒地区车辆中的应用

来源：汽车电器作者：佚名 2017-10-11 09:11:03

    5 将钦酸锂电池和超级电容组合电池模块替代铅酸电池方案

    以某款高寒地区军用越野车为例：该车辆装备大容量12V铅酸低温蓄电池以满足低温启动需求。在－40℃情况下，蓄电池放电电流需要达到500 A，放电时间3s，蓄电池端电压在7.7V以上，才可以保证车辆启动。启动曲线见图8。

    以此条件选择的普通蓄电池在容量为120 Ah；质量约为30 kg；体积约为410x 180×215 mm3。选取钦酸锂电池加超级电容器的方案，见表3。

    图9以－40℃环境温度进行试验分析，用500 A放电电流对电池进行放电试验，该类型电池可以在－40℃环境温度下，持续以500 A电流进行放电，蓄电池端电压从13.5V下降到7.8V，放电时间为7.3s，体现了良好的低温放电性能。与性能相当的铅酸蓄电池相比，体积减小1/3，质量可以减小一半，完美地体现了轻量化设计。