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2 整车系统集成测试应用
汽车电气功能越来越复杂，零部件供应商重点关注单个控制器的功能开发及测试验证，而一个电气功能往往需要多个控制器之间进行配合实现，OEM则要针对控制器与控制器之间的交互的功能进行整车系统集成测试。整车系统集成可按照整车电气功能划分为舒适系统、防盗系统、信息娱乐、信息显示系统、电能管理等多个系统，每个系统测试内容如表4所示。
以防盗系统测试为例，介绍HIL整车系统集成测试应用。本用例的防盗控制策略：四门两盖关闭且闭锁后进入防盗未报警状态，此时强制解锁左前门后触发30s防盗（双闪、喇叭报警），防盗触发10s后切换点火开关至ACC挡位，则立刻停止报警。根据此控制策略设计测试用例如图3所示。
用例编写并编译后生成动态链接库文件（.dll），通过上位机软件调用该测试用例执行测试并出具测试报告。
通过HIL系统在整车系统集成测试中的应用，测试效率提升60％以上。基于C＃语言编写的测试用例设计非常灵活，极大提升了测试用例编写及升级的效率，并且自动化测试用例只做少量的修改即可应用于不同项目的整车系统集成测试，极大地提升了后续项目测试用例编写的效率。
3 结论
本文详细阐述了HIL系统的硬件接线原理及测试用例设计方法，介绍了整车系统集成测试的分类，并以防盗系统测试为例介绍了集成测试用例编写及执行过程。HIL系统已经在多个车型项目中进行了测试应用，能够快速发现整车电气在开发过程中出现的问题，测试效果明显优于传统人工测试，提升了测试覆盖度与测试效率，缩短了开发周期，有利于整车电气功能在开发阶段充分验证，降低车辆售后的电气故障发生率及车辆返修率，降低索赔成本，提升品牌形象。
