3 车辆燃烧痕迹的分析策略
    在火灾调查前，首先应分析影响车辆燃烧痕迹的外部因素。燃烧三要素中的可燃物和氧气并不是固定不变的。车辆的可燃物会因是否有外部除助燃剂等而出现差异，氧气会受到车内和车外环境通风的影响进行变化。同时还有风向也会对燃烧痕迹进行影响，这些都会对起火点的判定产生干扰。所以在对车辆燃烧痕迹分析前，必须分析影响车辆燃烧痕迹的外部因素。
    由于车辆火灾具有较大的破坏性，车辆发生起火燃烧后，会导致车辆烧蚀的异常点进行破坏，较直观可以发现异常的地方是未被烧蚀或保留较完整的区域，所以在分析燃烧痕迹时，应从烧蚀最轻的部位往烧蚀严重的部位排查，逐渐锁定起火点。
    在分析车辆烧蚀痕迹时，还需要关注一个最为基本的常识，火是通过一个连续的路径进行蔓延，也即不存在火势蔓延到某处终止后，又跳过该处继续往前蔓延。所以在对车辆烧蚀痕迹进行查看时，需要观察车辆燃烧的痕迹是否连贯，是否有合理的路径促使火势往烧蚀痕迹方向蔓延，如果存在不连贯的燃烧痕迹（图14），往往可以断定该车存在多个起火点，这样的情况下，车辆不存在自身品质问题。

    4 结论
    本文依据车辆燃烧试验所统计分析的结果，提炼出各零部件的典型燃烧痕迹，并将其作为具有起火点指向性的外部特征，对火灾现场的痕迹鉴定提供事实依据。
    在应用车辆燃烧痕迹规律所研究的内容时，这些典型痕迹在实际车辆烧蚀现场往往不只一处。比如：玻璃有典型痕迹、发动机盖钣金也有典型痕迹，当它们的典型痕迹指向不同的起火方向或起火点时，就要判断哪个典型痕迹更靠近车辆烧蚀严重的区域，因为越靠近车辆烧毁严重的区域，越有指向性。
 

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