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电动汽车直流/直流转换器详解
来源:本站整理  作者:佚名  2017-05-07 11:45:53

    四、降压型OC/电能变换器的工作原理
    降压型DC/DC电能变换器,通常作为主储能式电源(动力电池组)向辅助储能式电源(蓄电池)输送直流电用。
    降压型DC/DC电能变换器又叫作“斩波器”式降压器,由主电路A-B与电路O-O组成,在A-B电路上,串联了由栅极开关S与续流二极管D1组成的Mosfet功率开关和滤波电感L。在Mosfet功率开关之后与滤波电感L之前,并联了续流二极管D2,在滤波电感1之后,并联了输出滤波电容C和电阻R,降压型DC/DC电能变换器的电路如图2所示。

    当Mosfet栅极开关S导通时,输出的电压Uout、等于输入电压Uin。
    当Mosfet栅极开关S截止时,输出的电压Uout等于0。
    Mosf et功率开关S间断地导通与截止的周期为T,栅极开关S的导通时问为ton,占空比D=ton /T,0<D<1,而产生占空比的可调的脉冲电压为

               U out=DUin   Uout≤Uin(4-2)
    式中D----占空比;
      Ton----栅极开关S的导通的时间;
      T----功率开关S间断地导通和截止的周期。
    即栅极开关S的间断地导通与截止的周期T不变,仅需改变Mosfet中的栅极开关S的导通时间t on就可获得下降的电压。因为输出端(辅助蓄电池)接地,电能变换器不接地,又叫作非绝缘型DC/DC电能变换器。

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