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电动汽车直流/直流转换器详解
来源:本站整理  作者:佚名  2017-05-07 11:45:53

    五、单端正激式降压型DC/DC电能变换器的工作原理
    单端正激式降压型DC/DC电能变换器,是由直流斩波式降压型DC/DC电能变换器衍生的高性能的降压型DC/DC电能变换器。主要的区别在于在输入电路和输出电路之间增加了一个变压装置Tr,在原边(输入边)电路上并联了续流二极管D:和电感Li串联电路,以及在一级绕组匝数为N1的变压器Tr的原边电路上,串联了Mosfet功率开关(包括栅极开关S)。
    在副边(输出边)变压装置二级绕组匝数为N:的变压器Tr的副边电路上,串联了续流二极管D2及电感L2,在续流二极管D2与电感L2间并联了续流二极管D3,在电感L2之后并联了滤波电容C与电阻R。
    在单端正激式DC/DC电能变换器原边(输入边)的电路上,根据直流斩波式降压型DC/DC电能变换器的原理,用Mosfet功率开关的栅极开关S间断地导通和截止的周期变化,在一级绕组匝数为N1的变压器Tr的原边电路上,生成占空比为可调的电压脉冲,通过变压电磁藕合作用,在二级绕组匝数为N2的变压器Tr的副边电路上,输出的电流经过滤波的直流电压Uou,为

式中D----占空比;
      T----功率开关S间断地导通和截止的周期;
      N1----变压器Tr的原边绕组匝数;
      N2----变压器Tr的副边绕组匝数。
    对于.单端正激式降压型DC/DC电能变换器,只要选择合适的变压装置Tr的N2/N1匝数比,即可获得平稳的低压U out。因为单端正激式降压型DC/DC电能变换器有变压装置隔离,输入和输出的电压具有隔离性,所以广泛地被用作低压蓄电池充电的DC/DC电能变换器。因为输出端(蓄电池)不接地,又叫作绝缘型DC/DC电能变换器,如图3所示。

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