首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 电动汽车
电动汽车驱动电机控制器故障维修
来源:本站整理  作者:佚名  2017-11-13 09:39:04



    ⑤检查驱动电机控制器62Pin接插件端子、旋变小线端子,结果正常。
    ⑥更换驱动电机控制器与DC总成后,车辆恢复正常。
    故障排除:更换前驱动电机控制器及DC总成。
    维修小结:更换前驱动电机控制器及DC总成,需要进行防盗编程及标定,具体步骤如下。
    ①更换前必须对旧控制器ECM密码清除,见图4-84。

    ②安装新控制器需对ECM编程,见图4-85。

    ③ECM编程完成后退电5s,重新上电。对电机系统配置进行设置,见图4-86、图4-87



    ④读取倾角信息,见图4-88、图4-89。



操作说明:在车辆处于水平时读取倾角数值,确认是否正常(坡道坡度正常值:0°); 如有偏差,则进行倾角标定。
    ⑤标定完毕后车辆退电,5s后重新上电。读取数据流,检查刹车信号是否正常,不踩刹车时信号为“0”(图4-90)。

    如果数据异常,则需进行刹车起点标定,标定方法如下。
    a.整车上ON挡电(特别注意不要上OK挡电,否则在进行下一步操作时会导致车辆有向前冲的危险);不要踩刹车(有制动开关信号就无法标定)。
    b。深踩油门(50%~100%),持续5s以上,电控便可自动标定。
    c.正常退电一次,延迟5s再上电。
 

上一页  [1] [2] [3] 

关键词:电动汽车

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:48,073.24000 毫秒