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2．气路故障
（1）配气系统结构
道依茨1013系列柴油机气路系统主要由空气滤清器、进气管路、增压器、中冷器、及配气机构等组成。
（2）故障原因及排除方法
该型柴油机功率不足，与配气系统有关的故障原因和排除方法如下所述。
空气滤清器堵塞若空气滤清器报警开关报警，并伴随柴油机功率下降，可能是空气滤清器堵塞。检查时，拆下空气滤清器外芯后试机，若柴油机转速有所提升，可判断为空气滤清器堵塞。使用劣质滤芯或者型号不一致的滤芯，也可造成进气量减少，导致柴油机功率下降。此时应及时更换正规厂家供应的空气滤芯。
进排气管路密封不良若进、排气管路密封不良，会降低增压器的工作效率，造成进气量减少，导致柴油机功率下降。排气管路是否密封，只需目侧即可判断。若进气管路密封不良，在柴油机高转速运转时会发出较为清晰的口哨声，此时应逐一检查进气管路的垫片、密封圈、连接胶管及卡箍，找到故障部位及时修复。
中冷器堵塞中冷器堵塞包括外部堵塞和内部堵塞两个方面。其外部堵塞时，中冷器散热量不足，中冷后空气温度偏高，发动机伴有冒黑烟现象，此时只需将其外表面用高压水冲洗干净，或用压缩空气吹扫干净即可。内部堵塞将造成中冷器进出口压降偏高，增压效果降低，同时会使进气量减少。此时应拆检中冷器，若有明显异物应将其取出，若产生严重锈蚀则必须更换新件。
增压器故障增压器发生故障会造成其工作效率降低、进气量减少，导致柴油机功率下降。故障原因主要时芯轴松旷、叶轮破损等，此时应及时维修或更换增压器。
气门间隙调整不当若气门间隙过大，会造成气门开启持续时间减少，进气量不足；若气门间隙过小，会造成气门关闭不严，汽缸内燃料燃烧不完全，严重时会烧坏气门。上述两种情况，均会造成柴油机功率不足。
