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效率为王----小松WA600-8型轮式装载机
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2016-03-27 07:42:54

    小松作为世界第二大工程机械厂商,一直以来的优势在于其具有完备的动力、传动和液压系统的生产经验和实力。在大中型轮式装载机领域,小松目前还没有液压和机械传动混搭的产品,但不排除未来会有。现阶段,小松仍然致力于进一步挖掘现有技术的潜力,以提升动力、传动和液压系统的效率为核心,同时优化相关的控制系统,达到降低用户运营成本的目的。
    小松最近推出了WA600-8型轮式装载机,该机配备了能满足美国EPA Tier4最终阶段排放标准的小松SAA6D170E-7型发动机,通过优化动力输出,配合提升传动系统和液压系统的效率,相比上一代产品WA600-6速度更快,更高效,燃油效率最多可提升13%左右。
    在动力方面,小松SAA6D170E-7型发动机是一款直列式6缸带中冷器的涡轮增压柴油机,排量23L,净功率395kW。该发动机采用了高压共轨的燃油喷射系统,以精确喷射燃油,配以可变几何形状的涡轮增压器来管理气流,能根据负载情况对进气进行优化。这2项技术的采用使得燃烧效率得到提升,油耗处于较低的水平。为控制碳氧化物的排放,该机采用了废气冷却再循环的方式来降低燃烧室温度,同时,该机的后处理设备组合了柴油颗粒过滤器和选择性催化还原装置,可有效控制颗粒物和碳氧化物的排放,可满足EPA Tier4最终阶段排放标准。小松提供了2种发动机运行模式供驾驶员选择,E模式和P模式,即经济模式和动力模式,分别对应一般工况和极限工况进行了优化。在经济模式下,燃油消耗柏比上一代机型最高可降低13%,即使在动力模式下,最高也可降低7%。
    仅仅依靠提高发动机的技术水平来提升效率是不够的,还必须结合先进的发动机控制系统。WA600-8配备了小松的SmartLoader逻辑控制系统,该系统为工作循环中的不同阶段确定正确的扭矩。例如在装车作业中,铲取料阶段所需的扭矩较大,而卸载后所需的扭矩较小,SmartLoade:逻辑控制系统根据对扭矩的需求进行优化,以减少燃油消耗。该功能自动运行,也不干扰操作,节省燃料而不降低生产率。同时,该系统还与带有增强锁止功能的液力变矩器相结合,在第II、III、IV挡时锁止功能激活,可提供最佳的扭矩,改善加速和爬坡性能,实现低油耗和高行驶速度。

    在传动系统方面,小松WA600-8配备了大容量的液力变矩器来提升效率,由于不需油门全开便可增加牵引力,使得其在装车工况时生产率更高。加速性能的提升也使其爬坡能力得到提高,驾驶员可以选择高速挡以更高的速度行驶,非常适用于铲运工况。其实在大多数工况下,大容量的液力变矩器都能带来效率的提升和油耗的降低。
    小松WA600-8的变速器为电控行星齿轮式动力换挡自动变速器,有4个前进挡和4个倒挡。变矩器锁止时的最高前进速度为37.7km/h,最高后退速度为41.0km/h。 WA600-8的传动系统中还包括一个可调式离合器,布置在液力变矩器之前,发动机扭矩的20%~100%可通过该离合器输出。驾驶员左制动踏板的前1/2行程用来控制该离合器,当踩下该踏板时,通过该离合器的扭矩开始减少,当踩下1/2行程时,通过的扭矩只有20%,而后1/2行程相当于制动踏板。该功能用于控制牵引力,在装载机接近自卸车时可平滑地降低速度。该功能不仅使得轮胎打滑时更容易控制,同时还可减少前进挡和倒挡切换时的冲击。通过对扭矩的控制,小松WA600-8在各种地面条件下都能提供适量的抓地力。
    在工作装置方面,小松WA600-8采用常规的Z型反转6连杆机构,单摇臂。驾驶员预先设定动臂和铲斗停止的角度,铲斗可平稳地停在设定的位置,不会产生冲击。其还配有自动挖掘系统,在铲取料堆时可检测工作装置液压系统的压力,来自动翻转或提升铲斗,驾驶员可以轻松地装满铲斗。WA600-8的标准铲斗(7m3)是小松最新设计的,通过改进形状,使铲斗更容易装满并保持物料,从而提高生产率。
    小松为WA600-8配备了先进的驾驶室,由低噪声的发动机、液压驱动的风扇、液压泵上的橡胶垫,以及驾驶室的粘性支座,共同为该机打造了一个只有76 dB的安静、低振动的舒适环境。全新带加热功能的空气悬挂座椅进一步提高了驾驶员的舒适性,安装在座椅扶手上的电控先导操纵杆和集成式转向摇杆都符合人体工程学,实现手不离杆。仪表盘上安装了7英寸全彩高分辨率显示器,可在任何条件下显示清晰的图像,除显示各种机器信息外,也允许对机器进行各种设置。此外该机还配有独立的彩色后视监视显示器,方便对机器后部的观察。

    为方便驾驶员的使用和维护,小松WA600-8在便利性上下了很大工夫。该机具备自动停机功能,时间可设定为3~60min,机器空闲达到设定时间就会自动关闭发动机,开启驻车制动并锁定液压系统。同时,后机身部分的维护也异常方便,两侧带扶手的登机梯是标配,同时配备侧开式机舱门以方便接近发动机和后处理组件。宽大的散热器可旋转打开,散热风扇也可在清洁时反转。而小松的康查士系统的应用,也保障了机器的正常运行和高效使用。
    小松装载机产品线中,中型装载机产品是市场销量最大的,也是竞争最激烈、技术更新最快的,用户对效率和成本控制的要求是非常高的,在现有技术路线下充分挖掘潜力是非常稳妥并行之有效的办法,更快、更高效、更省油是竞争的不二法宝。
 

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