近几年，随着国内工程机械市场的不断调整，国内起重机购买主体也发生了明显变化，用户由个体向吊装与租赁公司过度，一些专业水平不高、进入时间短、实力不足的个体吊装户逐渐退出了吊装市场。未来几年，吊装市场将完成快速整合，吊装施工队伍将从单一从事吊装施工向提供成套化装备与解决方案转变。
    末来起重机产品将具有以下4个特征：更加注重作业效率、工况适应性、安全性；市场细分趋势明显，产品逐渐由满足基本功能到满足个性化需求；智能化技术在起重机上得到更为广泛应用；产品全生命周期的经济性越来越高。
    从具体技术来讲，主要包括7种：一是作业安全技术，二是高效自拆装技术，三是轻量化技术，四是行驶智能化技术，五是智能化管理技术，六是模块化设计技术，七是节能技术。作业安全技术包括智能臂架技术、空间识别技术、吊装方案规划与智能导航技术、多机协同作业技术等。采用智能臂架技术，不仅可根据工况实现精准吊装，还可以主动分析施工风险。空间识别技术是指采用声波、电磁感应、温度等方式感知作业环境，重构三维空间。采用吊装方案规划与智能导航技术，不仅可精准规划三维作业方案全过程，还可利用车载计算机进行作业导航。多机协同作业技术的关键在于控制每台起重机垂直起吊，并确保载荷分配合理。
    高效自拆装技术包括吊臂自拆装、支腿自拆装、平衡重自拆装、超起白拆装以及辅助拆装技术等。轻量化技术即是采取各种方案对整机与各系统部件进行全局优化，如采用单发动机、组合型臂架形式、单缸插销伸缩系统等。行驶智能化技术包括三方面内容：一是自动识别路况、重心、轴荷；二是控制多轴重载车辆驱动、轴荷平衡等，以实现自适应行驶；三是指导驾驶员对油门、转向、制动等操纵，保证行车的安全性和经济性。
    智能化管理技术主要包括多终端跨平台远程管理、健康评估与主动服务等。应用多终端跨平台远程管理系统，可以解决流动性强、安全管理难的问题。应用健康评估与主动服务系统，可实现主动维护提醒、远程派工、精准服务。模块化设计内容很宽泛，电液控制系统、动力传动系统、驾驶室、外观覆盖件等均可设计成模块。
    对于起重机来讲，节能技术主要包括动力系统全局功率控制技术、能量回收与再利用技术两方面内容。动力系统全局功率控制技术主要包括实时节能控制技术和自启停技术。节能控制技术关键是控制泵、马达排量和发动机转速，确保其始终工作在高效区。自启停技术是指在起重机较长时间不作业时，让耗能元件液压泵、发动机停止工作。能量回收与再利用技术实现途径也不止一种，徐工主要是采取混合动力技术实现能量回收与再利用。
      通过对国家战略的解读，我认为“中国制造2025”的关键特征是“互联网＋”。中国的工程机械应该往高端机转型，这是不可以回避的话题。而高端品质、绿色节能、国际化将是未来工程机械行业的发展方向。