4.1.2过滤式细滤器的维修
    过滤式细滤器有纸质式和棉线式两种。这两种滤芯一般都比较便宜，为保证工作可靠性，大修时皆更换新件。纸质滤芯在安装时应注意将滤芯上、下密封胶圈放正，否则，会造成密封不良，影响滤清质量。滤清器盖的压紧螺栓不要拧得过紧，以防损坏滤清器盖。
    4.2机油泵的检修
    由于机油泵的润滑条件良好，磨损较轻，同时由于它的各部分配合较精密，装配要求高，因此，在发动机修理时不要轻易拆解；经机油泵试验台检验，确认为不能维持机油泵最低工作指标时，才进行拆卸修理。机油泵在工作中常见损坏形式有：泵盖的磨损、轴与轴套的磨损，以及内外转子磨损。
    （1）齿端间隙检查。将直尺横放在泵盖端面上，用塞尺测量直尺与齿轮端面之间的距离，正常值为0～0. 05 mm。间隙过大，可研磨泵壳端面；间隙过小，可加薄垫片调整。
      （2）主、被动齿轮啮合间隙检查。将塞尺插人两齿之间测量。正常间隙为0.1～0.3 mm，测量时应在两两相隔120°的三个点分别测量，差值不应超过0. 1 mm。间隙过大或差值过大，应更换齿轮。
      （3）泵盖端面磨损检查。将直尺平放泵盖上，用塞尺测量，正常值应不大于0. 05 mm，间隙过大，应修磨平面。
    （4）齿顶与泵壳内腔间隙检查。用塞尺测量，一般值为0. 05～0. 15 mm，间隙过大，应铣削内腔，然后镶套修复或更换。
      （5）齿轮轴与衬套间隙检查。可用千分尺测出轴与孔的尺寸，再计算出间隙，亦可用百分表测量。对主动齿轮轴与衬套，正常配合间隙为0.02～0. 06 mm;当间隙超过0. 16 mm时，应予更换衬套。
      （6）泵体裂纹的修复。一般可用铸508镍铜焊条焊补，焊后要求焊缝紧密无气孔，与泵盖接合表面平面度误差应不大于0. 05 mm。
      （7）泵盖工作平面磨损后的修复。当泵盖工作平面磨损深度超过0. 1 mm时，应加以修复。泵盖工作平面磨损较小时，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即将泵盖放在平台或厚玻璃板上，在泵盖工作平面与平台表面之间加人气门砂进行研磨。当磨损量较大，存在严重不平时，应采用先车削后磨光的办法。

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