一、农用车冬季用冷却液 (水 )的注意事项

11冬季时应尽量使用防冻液, 不使用水做冷却液。

21农用车长时间不用, 冷却液放净时, 使用时要在发动机打火前加冷却液。否则, 如果农用车先启动, 再加冷却液, 由于发动机的机体温度会迅速升高, 燃烧室瞬时温度可达到几百摄氏度以上, 此时加冷水, 容易使发动机机体、气缸套、缸盖等零部件发生炸裂, 活塞、连杆等也会产生变形。

31农用车长时间作业后熄火时不要马上放水。由于农用车长时间工作后发动机的温度会很高达到90e 以上, 如果马上放水, 发动机会迅速冷却, 这时如果室外温度过低, 温差过大, 容易造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。这时, 应使发动机怠速运转 5~ 6 m in, 待机体温度降至 50 ~ 60 e 后再放掉冷却水。

41发动机放水时要注意使水全部放出。放水时如果水流不畅, 应检查放水开关, 疏通放水开关后使机体内的冷却水全部放净。

51大中型农用车放水时要摇转曲轴数圈使水放净。大马力发动机由于发动机的水道里存水很多,放水时不容易将水放净。此时应再摇转曲轴数圈,以便将水道里的水排尽。

二、要加强机体保温和蓄电池维护

11如果条件允许尽量将车停放在车库内, 防止冰冻和被雨雪侵蚀。

21在发动机上盖保温帘、保温套, 必要时在水箱前用硬纸板遮挡住, 提高发动机的耐低温能力。

31对装有机油散热器的发动机, 冬季不要忘记将转换开关扳到 / 冬 0字位置, 使机油不流经机油散热器, 提高发动机的温度。

41定期放出燃油箱中的水, 严格防止水混入柴油中, 以免柴油发生冻结。

51由于天冷时蓄电池会丧失电量, 为保证蓄电池电量充足, 应适当增大蓄电池电解液比重, 达到1128~ 1131左右, 用补充充电的方法让蓄电池保持在充足电的状态, 使蓄电池不致因低温而过多丧失电容量, 以免冻裂蓄电池壳体。

三、冬季如何正确选用燃油和润滑油

11根据温度选用合适型号的燃油。选择方法是: 由于柴油中含有石腊成分, 当气温降到接近柴油的凝固点时即有石腊析出, 俗称柴油”挂蜡”。柴油”挂蜡”后会堵塞油路, 使发动机很难启动, 所以选择柴油的型号时, 柴油的凝固点应高于环境 5~ 10 e

左右。可以选用凝固点低、流动性好的 0号、- 10号、- 20号、- 35号的柴油。

21润滑油的选择, 应在清洗润滑系统的基础上,换用粘度较小的润滑油作为冬季用润滑油, 如选用CA20号 ( 原牌号 HC - 8) 、CA30 号 ( 原牌号 HC -11) 等, 或者使用含有能提高高温粘度和降低低温粘度添加剂的稠化机油。

31变速器和后桥, 可选用 20号齿轮油; 在液压系统中, 可选用 40号液压油。

41冬季应选用号数小的润滑脂( 俗称黄油 ) 。为了减小发动机的阻力, 应选用号数小的润滑脂, 如1号、2号锂基润滑脂等。

四、农用车冬季的行车安全事项

农用车冬季从事道路运输时, 由于北方冬天冰雪路面多, 车辆轮胎容易打滑发生交通事故, 为此要做到以下几点:

11 要控制好行车速度。不要超速和超载行驶,车辆下坡时要降低挡位, 利用发动机的牵阻作用慢速行驶, 不要溜坡滑行。

21 在冰雪路面上行驶, 应沿着车辙行驶, 避免猛打方向盘和紧急刹车, 否则车辆容易发生侧滑而导致事故的发生。

31可以根据实际情况在驱动轮上加装防滑链,保证车辆正常行驶。

41随车携带三角木、铁锹等工具, 一旦发生陷车, 立即铲除浮土, 清理障碍。