的信号电压，怠速时左侧氧传感器电压为0.1v~0.9v（正常），右侧氧传感器为0.2v~0.3v（混合气过稀）。
    2、将左、右侧氧传感器和左、右侧空气流量传感器对换安装，故障现象依然存在。
    3、检查右侧发动机燃油压力，怠速时测试结果为274.6kpa（正常）。将右侧发动机的6个喷油嘴清洁后，再测氧传感器电压，仍为0.2v~0.3v。
      4、检查左、右侧各缸线，右侧发动机的火花塞、分火线、分电器盖、分火头和高压线圈对换后比较，症状无改善。再次试车，发现当4个车门在关闭状态时，用力盖上发动机罩盖，发动机会突然熄火，但马上又可以重新启动，打开左、右前车门可以减弱故障。判断故障与防盗系统有关。据了解，该车在原厂防盗系统基础上，加装了另一套在市场上购买的防盗系统。宝马发动机控制系统是以38#线与防盗控制系统相连，以接受防盗系统输出信号（断火）的。拆除加装的防盗系统，故障排除。
 

上一页  [1] [2]