一、客户故障描述：
车辆过缓冲带时可以明显听到右前门处 “咔哒”一声响
二、维修人员故障描述：
车辆右边部位在过缓冲带时有异响
①故障代码：
②故障检测计划：
③已经执行过的维修项目：
三、维修过程描述：
1.客户抱怨，车辆过缓冲带时可以明显听到右前门处 “咔哒”一声响。
2.路试，确实存在客户投诉情况。
拆下右前门，路试仍然可以听到异响。
3.原地摇晃车辆，可以在右前门下门槛处听到“咔哒”的声音。
4..查维修记录，发现该车曾经做过事故，换过右前悬挂部位。但门槛处没有维修过。
5.拆下门槛盖板，B柱盖板，摇晃车辆，可以明显在安全带底部安装位置听到异响。拆下安全带，撬开底部塑料盖板，发现B柱底部与车身连接处有轻微裂痕。
6.剥离B柱底部与车身的粘胶，发现已经有裂痕了。回想该车出过事故，可能是车身受到惯性冲击，车身瞬间变形造成B柱与车身的胶水剥离而引起的声音。
7.重新焊接B柱连接处再上胶，等待胶水干了路试。发现异响已经没有了，问题解决。
8.后来另一部车辆存在同样情况，也是出过事故车辆，就轻车熟路了。我想，这应该是BMW当时设计时B柱和车身连接存在薄弱的地方。希望能给各位工作中带来帮助，谢谢！
补充：
我们这里也有类似的案例
是在A柱这里有异响，是在不平路面也会发出咔哒的声音。
我们把前面的饰板都拆了也没有抓到异响，后来我们用听诊器仔细听异响位置发现在A柱里面发出的！
我们用内窥镜去看A柱里面发现也是A柱与车身有间隙，后来钣金工又重新打了车身粘合剂和油后试车就没异响了。
