一辆行驶里程约4.9万km的2008款华晨宝马轿车。车主反映：该车主控电动车窗无法升降，单门控制正常。

    故障诊断：据升降工作原理可知：主控开关信号必须给车身电脑，车身电脑得到信号发出指令，电动机工作驱动车窗升降。单门开关控制正常，说明电信号是送人了主控开关的电脑板，分析可能是开关问题。于是拆开门板，拆下主控开关，取出开关电脑板，发现有进水的痕迹（图1），询问车主，车主反映有两次下雨忘记关车窗。于是用酒精清洗干净主控开关的电脑板，用肉眼观察开关电脑板，没有发现有电路断开的痕迹，将开关电脑板吹干装人再试，车窗仍然没有反应。

    又用万用表测试主控开关电脑板进线引脚电压，电源12V，搭铁0V，信号5V，小灯照明12 V,均属正常（图2）。再测试主控二极管的主控制电压，发现只有1.5 V（粗黑色导线处），正常应为12V左右，说明进水后电路板腐蚀，虽然肉眼观察不到，但是造成了接触不良。

    为了再次确诊，笔者又找来一段短线，将怀疑接触不良的那段电路直接跨接（图3），再试时，车窗升降正常。由于接触不良的部分面积不是很大，虽然比较麻烦，花了不少的时间，但笔者还是采用了焊修，焊修好后再测试电压，有11.6V，正常，车窗升降也正常。

    故障总结：该故障实际上并不复杂，值得说明的是雨季到时，有时难免因车主不小心进雨水引起故障。在日常维修中我们只要把维修思路理清楚，故障点就能把握到位。该故障乍一看去好像主控开关电脑板完全是好的，但因进水后内部腐蚀不仔细是完全观察不到的。这个时候大家一定要注意，由于进过水完全有可能接触不良，不能只看表面，在维修这类故障时应更多地去分析故障现象和导致这种现象的原因，这样就会避免走弯路。同时值得一提的是，像这种腐蚀面不是很大，可以修复的话就不要图方便更换，一定要为该行业树立好的职业形象。