一辆行驶里程约80000km, 搭载了三菱4G93发动机的06款1.8L华晨中华骏捷MT豪华型轿车。

车主反映：该车偶尔出现ABS故障灯点亮，有时在行车过程中，有时在点火开关拧至“ON”挡时就一直常亮不熄。

该故障在刚出现时无规律可循，故障灯时亮时无，于是若干次利用X-431诊断仪读取故障代码，发现电脑中存储的历史故障码很多，以下是多次读取的故障代码的综合：

1.C0040—右前轮速传感器断路或短路；

2.C0065—左前阻断阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

3.C0075—右前阻断阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

4.C0085—左后阻断阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

5.C0095—右后阻断阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

6.C0060—左前卸压阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

7.C0070—右前卸压阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

8.C0080—左后卸压阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

9.C0090—左前卸压阀短路/断路或输出驱动器断路/短路；

10.C0121—继电器断路。

为探究造成这些故障代码产生的原因，笔者查阅了中华骏捷ABS系统电路图，如图1、图2所示。从图中可以看出，上述故障代码中，只有“C0040－右前轮速传感器断路或短路”的故障原因较多：可能是传感器自身故障、信号齿环异常或与传感器的间隙不符合标准、亦或传感器T10插接器故障，也有可能是E07ABS电控单元插接器故障等。其余故障代码所涉及到的部件都位于ABS控制单元内部，所以其产生的故障原因与外围线路关系不大，最可能的原因就是ABS控制单元自身故障。分析至此，将故障代码所呈现出的ABS故障分为两个方面：一是右前轮速传感器故障，为外部故障；二是ABS控制单元故障，为内部故障。

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