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一辆行驶里程约18万km,配置M52型发动机和自动变速器的宝马520i轿车。用户反映:启动该车辆后,发动机怠速抖动明显。更换过空气流量传感器,但故障依旧。
测量燃油压力,燃油压力为300kPa,正常。更换火花塞,发动机运转状况略有好转。进行断缸试验,发现3缸、5缸工作不良。测量这两个缸的气缸压力,都正常。拆下6个喷油器,使用喷油器检测仪进行检测,所有喷油器的喷油状况都正常。检查喷油器的线路连接情况,发现3缸喷油器的线束插头中有一个端子歪斜,处理后试车,3缸工作不良现象消失。检查排气状况,异味很浓,拔出机油尺,发现机油呈灰白色,说明冷却液混入机油中,气缸垫有可能损坏。拆下气缸盖,发现5缸密封圈处有一处锈蚀,水道与燃烧室连通。更换气缸垫,装好相关部件,试车,故障彻底排除。
3缸喷油器的线束插头中有一个端子歪斜,致使该喷油器因电流中断而不工作。气缸垫损坏后,冷却液渗入5缸燃烧室,混合气无法点燃,造成5缸不工作。由于气缸垫损坏的程度较轻,5缸的气缸压力没有受到明显影响,增加了故障检修难度。