更换燃油高压泵
    车型：E60、E71、E82、E88、E89、E9X、F0X、N54
    故障现象：故障发生时，发动机故障灯点亮。与燃油低压传感器出现故障时相同，燃油高压泵的故障也会导致驾驶便捷性的减弱（延长发动机启动时间等）。
    故障诊断：部分车辆的燃油高压泵达不到使用寿命。作为此次活动的一部分，燃油低压传感器也需要进行检查。
    故障排除：读取故障记忆。如有必要，更换燃油低压传感器及燃油高压泵。检查必须满足的前提条件，即除了燃油供应系统之外，没有其他部件导致的现存的故障，如，曲轴传感器、凸轮轴传感器、点火线圈、电子燃油泵等。确保车辆蓄电池被充满。如果有下面的全部故障码出现，可以不经测试直接更换更换燃油高压泵。燃油低压传感器：0x29F3、0x2A2D（错误类型为：压力过高或者已超出最大值）。注意：E89车型没有燃油低压传感器。如果没有上述故障码存储在发动机控制模块，请执行步骤②。②检查燃油低压传感器，检查方法如下：关闭发动机，发动机不必完全冷却；启动电子燃油泵20s此步骤需要将ISTA工厂检测系统连接至车辆＊控制单元树或者控制单元列表→选择发动机控制单元（DME ） →调用控制单元功能→诊断查询→燃油压力（低压）→启动EKP，测量，燃油泵持续工作15s后，读取燃油低压压力值；检测系统显示的低压压力值不能超过670kPa；如果低压压力值超过670kPa，更换燃油低压传感器。更换燃油低压传感器时，不需要更换相关的燃油管路。注意：如果相关车辆最近已安装了零件号为13517613933或者13517616446的燃油高压泵，那么不必更换。

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