一辆行驶里程约7.7万km，车型为E70，配置N55发动机的宝马X5。该车电子手制动报警，遥控器以及便捷登车功能不能使用。
    故障诊断：启动车辆后提示电子手制动失效，将车门关闭操作遥控器，便捷登车外拉手没任何反应。连接IS。进行快速测试，手制动模块无法与总线通信。客户也在4S店检查过，建议更换手制动模块。可能的故障原因有：
    ·手制动内部控制模块损坏
    ·总线通信有故障，以及唤醒线有故障
    ·电源供电有故障
    因该手制动模块价格比较贵，客户想让确定故障原因并彻底解决。经诊断仪检测计划查阅该车模块的线路图，如图1所示。

    检测计划第一步检查该模块的供电，经检查后部配电器的5A保险丝熔断，更换保险丝马上又熔断，这时故障点找到了，那为什么保险丝会一直熔断呢？影响保险丝熔断的原因有以下几点：
    ·手制动模块内部短路
    ·该模块的线路有短路的现象
    为了验证以上两个故障原因进行检查，将手制动模块的插头断开这样就能排除手制动模块内部短路的问题，当断开插头后安装保险丝且熔断。接下来检查从后部配电器到手制动模块之间的线束，大家都知道该车线束从后元宝梁上穿出，该段线束经常会出现问题，将车辆再次举升检查线束未发现异常。为了排除该线路内部短路的原因，将线束拨开进行彻底检查，还是一无所获。接下来杳找F129保险丝，杳看电路图如图2所示。

    这个电路图可以看到这个5A的保险丝同时对遥控器择优多相式天线供电，手制动模块及其供电线路基本排除，很有可能故障就在择优多相式天线或者这段供电线束有故障，断开X11587插头之后再次安装保险丝正常，插头位置如图3所示。

    接下来检查后备箱天线的供电线束都没有问题，那么原因只有择优多相式天线内部短路造成保险丝异常熔断，从而影响手制动报警以及遥控器不管用。
    更换后备箱择优多相式天线，试车，功能正常，诊断仪检测无故障信息。
    故障总结：一般维修中不要盲目的去判断问题，而要一步一步的验证排除故障，考虑故障信息时要仔细，只有这样故障才能很快的被找到，才能提高客户的满意度以及一次性修复率。