车辆在不平路面时左后咯吱咯吱异响，客户反应该声音在很多店检查过，说是后减震器发出的声音，要求证实后更换减震器。

 

二、维修人员故障描述：

  车辆在车速较慢时，路面稍微有一点颠簸的时候或者在踩刹车时，当打开车窗玻璃可以听见左后轮处可以听到清楚的咯吱咯吱摩擦声。

  对该异响作出初步分析和判断，鉴于该车已经行驶20万公里，该声音有可能由于后悬挂的某个件磨损 松旷或者磨损而摩擦产生的异响。有可能会是减震，球头，摆臂胶套，稳定杆，排气管，后稳定杆连接杆，各个臂的橡胶铰型连接，以及后桥架梁的固定胶套，以及排气管均可能产生类似的声音。

  虽然确定异响肯定从车辆的左后轮悬挂部位发出，但是，如何快速而准确的确定具体哪一个部件损坏呢。

 

①故障代码：无

 

②故障检测计划：

 

③已经执行过的维修项目：

 

三、维修过程描述：

1.将车辆停在平地，让几个人使劲的摇晃车辆，可以听见左后轮处发出咯吱咯吱的异响。

2.顶起车辆检查后轮悬挂，减震，排气管，目测和用撬杠拨动各个可疑部件，无法确定损坏的部件。

3.检查左后所有的螺栓连接的扭紧力矩，没有发现有松脱的螺栓。

4.将车辆用四柱平板举升机把车辆举升，让人在上面摇晃车辆让该异响出现，而另外的人在车下来确定声音发出的部位。尝试用听诊器，或者带长柄的螺丝刀去听诊确定具体发出异响的部位，但是似乎左后轮所有的部件都会传递异响，还是不能明确的定位缺损的部件。

5.再用手一个一个的握住左后轮的单个部件（注意不要带手套），在摇动车辆发出异响时用手去细心感受发出声音时伴随而产生的震颤。当手握住上横向摆臂时，手感觉到震颤相对最明显。

6.感觉是上面的横向摆臂有震动后，为了验证是否真的是该臂的球形铰接发出异响，，拆下轮胎，用注射器将液态润滑剂通过橡胶防尘罩注入到球头里面，随后装上轮胎试车，该异响消除，从而确定该异响声是从该球头产生的。 

 

四、维修总结：

我曾经用该办法准确成功判断过很多类似底盘的异响。发现有许多维修工在判断类似的底盘异响时，无法判断究竟具体是那一个部件缺损而发出的异响，通常除了采用更换或者倒换怀疑的部件的外，似乎没有更好的办法，但这样要做很多的无用功，而且浪费大量的时间和精力，更何况，客户不见得有那么多的时间给你，还有，车间也不见得随时都有可用的倒换的零件。尝试和总结一些实践中积累的有效的小技巧和经验，会起到事半功倍的效果。