一辆行驶里程约9万km的 2010年宝马X6运动型多功能车。车主反映：该车在行驶中突然自行熄火，再也无法启动。
    检查分析：维修人员启动车辆，发现启动机转动，但发动机无任何着车迹象。在启动机运转时观察燃油高压部分的油压为21.30 MPa（图1），发现实际油压高于目标值。

    更为突出的问题是，当启动机停止运转、点火开关仍保持接通时，上述油压本应为零，但实际油压为21.28 MPa（图2），与启动机运转时几乎相同。

    检测发动机控制单元，存储故障码“2BF8—油轨油压传感器故障，当前存在”。该传感器的输出信号是量控阀控制油压的依据，如果它出现故障，量控阀对油压的控制将会失常。
    根据电路图（图3），检查油压传感器的线路，检查确认传感器插接器的3个插孔与发动机控制单元相应插孔之间的导通正常，说明这部分的线路不存在问题。

    尝试替换油压传感器，在发动机怠速运转时查看油压数据（图4），此时的油压与目标油压一致，说明问题出在油压传感器上。

    故障排除：更换油压传感器，故障排除。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）