一辆行驶里程约10万km 的2011年雪佛兰爱唯欧轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0171----喷油增加量超出正常范围。导致该故障码的原因很多,其中包括进气量小、漏气、燃油油压低、喷油器堵塞、失火、氧传感器失效和燃油品质差等。查看该车数据流,长期喷油修正量为29%,过高。将喷油修正量清零后试车,其值很快又回到29%。提高怠速后,喷油修正量可以降低。
与同车型对比,发现进气量少0.34 g/s,进气气压低6 kPa,喷油脉宽多0.10 ms(表1),说明发动机控制单元正在执行加浓。前氧传感器信号经常处于26~46 mV,正常不应明显低于100 mV。从后氧传感器信号的数据可以看出,混合气确实很稀。
较低的进气气压,说明节气门后没有漏气。检查也确实未见漏气。空气滤清器也未见堵塞。其他线索未发现。
维修过程中发现,熄火时间稍长,就会出现不易启动的问题。连接燃油表时发现油压很低,而且会出现类似气阻的现象,燃油表指针指在300 kPa,正常应达到420 kPa。当勉强启动时,燃油表指针波动很厉害,此时怠速波动,当油压达到420 kPa时,运转变得平稳。看来燃油泵存在故障,因此决定更换燃油泵。
更换燃油泵后,喷油修正量仍然不正常。至此只剩下燃油质量和喷油器堵塞的问题了。之前接到纸杯中的燃油,没有发现异常。但是当把燃油倒入透明的瓶子时,却发现它不是很清澈,显得浑浊(图1),且在瓶子的壁面形成类似水蒸气的雾气。混入正常的汽油,发现它与正常的汽油不能完全相溶,剧烈搅拌时,会呈现悬浊液的状态,静置一段时间,会出现分层状。
故障排除:更换燃油箱中的燃油,试车确认故障排除。
相关资料:2015年雪佛兰爱唯欧原厂维修手册
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