燃油油位传感器的测量范围大约为0~200mm，符合可能的75L编码型号（例如，整个油箱容积82L）。
    请注意燃油油位传感器1或燃油油位传感器2的下列标准值：
    ·供电7~16V
    ·供电电压（间歇）8V
    ·工作电流（间歇）20mA
    ·损失功率≤0.125W
    ·温度范围－40~80℃
    将右侧油箱内的燃油缓慢抽吸，在抽吸过程中读取仪表中油位数据和JBE中油位传感器电阻值数据，油位缓慢下降，电阻从50~990Ω缓慢上升与油位相对应。将右侧油位表拿出来，从最高到最低慢慢移动油浮子，电阻从50~990Ω缓慢上升。检查右侧油位传感器本身未见异常，滑动电阻正常。如果引流泵损坏，左侧油箱内的燃油不会抽吸到右侧，而右侧油箱内的燃油在油泵的作用下会不断减少，右侧油位会缓慢降低，油位降低燃油表指针也会下降，而现在油表指针没有下降，证明引流泵可以正常往右侧输送燃油，如果仅仅依靠右侧燃油箱的12L燃油也不能够行驶300km，引流泵损坏的可能性不大。现在只剩下左侧燃油油位传感器了，利用抽油机将左侧油箱内的燃油缓慢抽吸15L，发现左侧油位依然在38L，电阻也是在50Ω保持不变。如果左侧燃油油位传感器功能正常，液位应该下降，电阻应该上升，现在液位下降，电阻也没有上升，证明左侧燃油液位传感器已经损坏。分析认为是左侧燃油油位传感器油浮子机械卡滞或者是滑动电阻失真造成的此故障。
    故障排除：由于左侧油位传感器和燃油箱是一体的，更换燃油箱后故障排除。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）

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