一辆行驶里程约7万km，车型为E70，搭载N55发动机的2011年宝马X5运动型多功能车。用户反映：该车发动机突然发出咔咔声，且很容易熄火。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在怠速运转时，发动机“咔咔”作响且振颤严重。检测发动机控制单元，发现2个故障码：2D5B—进气凸轮轴相位未能达到设定的目标值；2D9F—进气凸轮轴位置传感器信号不可信。
    根据故障码的提示并结合发动机此时的运行状态，推测进气凸轮轴的相位应该是有问题的。拆下气门室盖检查，发现进气凸轮轴的相位过于提前，这说明相位执行器没有回位。拆下进气凸轮轴的相位执行器检查，发现其固定螺栓全部折断（图1），导致凸轮轴的回位弹簧从环形槽中脱出（图2），凸轮轴无法回位。



    故障排除：更换进气凸轮轴相位执行器，故障排除。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）