一辆行驶里程约6.3万km的宝马218i轿车。该车由于事故撞击右轮转向节（羊角），修理厂将右轮转向节（羊角）更换后，车辆方向跑偏。做四轮定位也无法恢复。
    故障诊断与排除：根据客户反映的故障现象，进行试车，确实发现车辆行驶时，方向有跑偏现象。用诊断仪检测故障码和数据流，没有发现故障码和异常数据流。进一步试车，发现车辆打方向时，方向盘有时出现“发卡”的现象。车辆原地打方向盘，这种“发卡”的现象有时也有，同时还发现方向机处传出一些杂音。查看四轮定位检测数据及报告（图1、图2），发现一些数据不合理。综合以上信息，初步判断车辆方向机损坏。检查方向机的外观，并没有发现方向机外观有碰撞损坏的现象。进一步分析，判断方向机内部结构损坏，解体方向机（图3），进一步确定故障部位。拆解检查发现齿条和齿轮有两处地方有明显损坏（图4）。







    通过解体分析，这齿条和齿轮的两处明显损坏，会造成车辆方向跑偏，且通过做四轮定位无法恢复，同时会造成异响。同时也分析出来这两处明显损坏，是事故碰撞冲击力造成的。考虑到综合成本，更换一个再制造方向机，根据工艺流程安装，试车，故障彻底得以手非除。
    维修小结：本方向机故障是由于车辆事故造成，虽然方向机外观完好无损，但是由于事故冲击力造成内部损伤，最后造成车辆行驶跑偏。

相关资料：2018年最新宝马ISTA4.10中文维修信息系统