检查分析：维修人员接车后试车，车辆挂在P挡拉紧驻车制动有时仪表和多媒体显示屏会出现防止车辆滑动的提示（图1），故障出现无规律。用诊断仪进行检测，存在多个故障码（图2）。

 

    分析故障原因可能有以下几点：选挡杆故障；换挡拉线故障；电子变速器控制单元内部故障；软件故障。根据车辆故障现象及故障码提示，可先从选挡杆检查，查询选挡杆相关电路图（图3）。

    根据资料，挡位传感器集成在电子变速器控制单元里。选挡杆通过一根拉线连接在变速器控制单元上来改变挡位（图4），选挡杆位置传感器则可以识别当前挡位。

    查阅挡位显示照明的相关电路图（图5），挡位显示照明是靠选挡杆本身控制，而实际识别挡位输入信号的是变速器控制单元里的选挡杆位置传感器。由此推断，故障的原因是变速器控制单元里的选挡杆位置传感器输入信号偶尔有问题。

    是什么造成输入信号偶尔有问题呢？传感器本身、选挡杆、还是拉线？首先对选挡杆拉线进行检查，观察发现故障出现时拉线长度有轻微变化。拉线的长度为什么会发生变化呢？此时一个不起眼的东西映入眼帘，就是选挡杆上的珠串（图6），故障出现日引等珠串取出则故障消失，珠串装上则故障再现。判断此故障的原因是挂入P挡时，珠串影响了拉线的长度，挡位传感器识别不到已挂入P挡。

    故障排除：将珠串取出，故障消失。

    回顾总结：遇到故障现象偶尔出现，要让故障现象重现，结合故障现象反复验证自己的怀疑。维修技师不仅要具备较强的诊断技能，还需要具备一双寻找“蛛丝马迹”的慧眼。