一辆行驶里程约3.2万km、搭载 2.0T发动机和8挡自动变速器的2019年宝马X4运动型多功能车。用户反映:该车按下电子驻车制动系统的按键(开关)后仪表板中相应的指示灯不亮。
检查分析:维修人员接车后检查,反复操作
电子驻车制动系统的按键后故障出现。此时,驻车功能正常,只是仪表板中驻车制动的指示灯不亮,分析可能的故障原因有:按键故障;
电子驻车制动系统部件被拆装过或进液体;线路虚接或断路故障;控制单元故障;加装或改装线路等。
检查车辆,未发现加装或改装部件,排除该因素。检查
电子驻车制动系统的按键,没有拆装痕迹,也无液体浸泡痕迹。用诊断仪检测,系统中存在故障码(图1)。由此推断,故障原因应为相关的线路故障。
拆下
电子驻车制动系统按键,插接器连接正常,且线路未见异常,重新连接后故障依旧,分析故障可能在控制单元或者控制单元端的线路。查询相关电路图及位置图,并拆卸相关附件,发现一根导线已折断(图2)。根据电路图得知,该线束正是
电子驻车制动系统控制单元和按键之间的线路。
故障排除:处理
电子驻车制动系统控制单元和按键之间断开的线束,故障排除。