故障描述： 客户反映车子过了减速带出现了气囊灯亮，曾经在广西查修过，好了一段时间之后。有一次过减速带又亮起来了。
维修过程：
1 电脑诊断为：右侧侧面安全气囊 负极短路 故障当前不存在，推测为线路问题，在广西经销商做了故障删除后交车。没有拆解检查的痕迹。
2 为了一次解决问题，决定拆出所有线路检查。反复查找线路终于找到了破皮的地方（我不断的给维修技师信心，肯定是线路破皮）。非常不容易看出来的一点点的破皮（照片给大家指出破皮的位置，当时没有及时拍破皮的照，见谅）。
3 重新装好后，故障灯依然亮着。诊断删除故障，可是出现了新的气囊故障，并且无法删除。相信大家很少见到下列故障吧，因为我们国家的配置中没有配备这个传感器。
4 通过设码数据再次确认配置中不带这个传感器（见下图），可是为什么会灯会亮起呢。认为是ACSM程序出现问题，于是对车辆编程设码。结果还是一样的故障
5 决定再次检查拆过的地方，最后发现是由于ACSM的PIN角被插头插弯了，导致右侧安全气囊前部传感器的两个PIN角搭在了一起（虽然国家配置中没有装备，但是ACSM这个PIN角是预留的），虽然程序中被设码，但是PIN角搭在一起，还是会报警的
解决方案：维修破皮的线束和PIN
案例分析：线路破皮故障一定要有足够的耐心和信心去查找故障点，要相信风云过后就会有彩虹。另外如果可以的话，不要因为节省一点点的时间，想走捷径偷点懒。宁愿多拆除一些东西，不要偷鸡不着蚀把米。
