来源：汽车维修技师 作者：佚名 2021-12-04 09:29:19
读取车辆的钥匙占位状态，一直提示与控制单元BDC的通信发生故障，连接控制单元，必须打开点火开关或启动PAD模式，如图3所示。注意到诊断仪右上角显示PADU=14.6V。检查车辆，点火开关也确实是打开的，读取车辆的钥匙占位状态失败。
在控制单元树界面，选择BDC，选择调用控制单元功能，显示BDC控制单元状态已应答。
执行ABL_DIT一
AT6100BD2KL30L-总线端KL.30L-V.10，还是提示与控制单元BDC的通信发生故障。一直点击继续，显示KL.30L电压树状图，KL.30L2电压显示0V。
测量保险丝F39电压14.01V,为了排除虚电，将F39连接一个雾灯灯泡，灯泡可以点亮。
查看电路图，F39通过F5和F6给4个门的锁块供电，测量F5和F6电压14.02V。继续测量F1也是14.02V。初步判读
蓄电池电压通过F5和F6输入到BDC后，BDC内部故障，无法控制门锁。
尝试读取BDC数据流和执行遥控钥匙等相关检测计划，一直提示与控制单元BDC的通信发生故障，无法得到结果。
故障排除：通过以上检查和测量，说明BDC控制单元内部故障。订货更换BDC控制单元后，对车辆编程，再次试车，遥控钥匙功能恢复正常，发动机也可以顺利启动。到此，维修结束。
故障总结：本车不同于以往的车辆，遥控信号接收和车门解锁由不同的模块完成，本车都是BDC控制单元控制。
诊断故障时，观察细节很重要。通过解锁或上锁时门把手照明可以点亮，由此判断遥控信号可以传输到BDC，排除遥控接收器故障。否则还需要通过一系列检查来排除遥控接收器模块故障。
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