车辆启动着后马上熄火，在钥匙打开到二档时节气门和电子气门马达继电器会一直发出咔咔的响声，继电器不停的在吸和释放之间切换。诊断有以下故障：2A67 DME 电子气门控制系统，内部故障 ，2A6B DME 电子气门控制系统，伺服马达功率限制。测量气门马达的内部电阻小于一欧，两个针脚和外部壳体之间的电阻是一千多偶，显然此电阻过小。测量气门马达的电压为3.45V，测量继电器各针脚上没有电压降，说明继电器上的吸纳路是正常的。但是气门马达继电器钥匙在二档时就会不停的吸和释放。此时就怀疑是DME给气门马达继电器错误的信号。更换DME及气门调整马达后使用正常。